在F1比赛中，轮胎的更换至关重要。由于激烈的竞赛环境和赛车的极限运行，轮胎会遭受严重的磨损。为了保障行车安全并优化性能表现，车队和车手需精心制定轮胎使用策略。
F1赛车所使用的热熔胎与民用轮胎截然不同。这种专业轮胎需在特定工作温度下才能达到最佳抓地力，进而确保车辆的操控性。随着比赛的进行，轮胎表面会因磨损而出现粒化和脱落现象，直接影响轮胎与地面的接触面积和抓地力。因此，在比赛过程中，根据赛道条件、气候和驾驶方式的不同，车手通常需要至少更换一次轮胎。具体的更换次数则取决于比赛情况和车队的轮胎储备。
维修站在F1比赛中扮演着关键角色，他们需高效完成轮胎更换工作，确保赛车能迅速回到赛道，维持最佳比赛状态。对于在全球各地的封闭环形赛道上进行的F1比赛而言，每条赛道的特性各不相同，比如摩纳哥的蒙特卡罗街区赛道和比利时的斯帕赛车场。比赛时，22辆赛车按照排位赛的成绩排列起跑顺序，当信号亮起时，所有赛车同时出发，争分夺秒，最终用时最少的车手将赢得胜利。